„Wszystkie urządzenia ładujące z wtyczką, z których ludzie będą korzystać w przyszłości, będą miały pojedyncze złącze zasilania, dzięki czemu do ładowania będzie można wykorzystać dowolny pojazd elektryczny” – powiedział w oświadczeniu Gery Kissel, szef działu hybrydowego w iae.
SAE International ogłosiło niedawno normy dotyczące złączy zasilania pojazdów elektrycznych. Norma wymaga ujednoliconej wtyczki dla pojazdów elektrycznych typu plug-in i akumulatorowych, a także systemu ładowania pojazdów elektrycznych za pomocą złączy zasilania.
Standard złącza ładowania pojazdów elektrycznych J1722. Wyjaśnia fizykę, elektryczność i zasadę działania złącza. Złącze systemu ładowania zawiera złącze zasilania i gniazdo samochodowe.
Celem ustanowienia tej normy jest zdefiniowanie sieci ładowania pojazdów elektrycznych. Dzięki ustanowieniu normy SAE J1772 producenci samochodów mogliby korzystać z tych samych schematów do produkcji wtyczek do samochodów elektrycznych. Producenci systemów ładowania mogą korzystać z tych samych schematów do budowy złączy zasilania.
Międzynarodowe Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (International Society of Automotive Engineers) to organizacja o zasięgu globalnym. Zrzesza ponad 121 000 członków, głównie inżynierów i ekspertów technicznych z branży lotniczej, motoryzacyjnej i pojazdów użytkowych.
Norma J1772 została opracowana przez grupę biznesową ds. standardów J1772. Grupa ta składa się z wiodących światowych producentów i dostawców sprzętu motoryzacyjnego z Ameryki Północnej, Europy i Azji, producentów urządzeń do ładowania, laboratoriów krajowych, przedsiębiorstw użyteczności publicznej, uniwersytetów oraz międzynarodowych organizacji normalizacyjnych.
Czas publikacji: 13 października 2019 r.